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西門子高壓電纜公司稱,一般上班時間燃氣透平H類已經為100萬小時。全世界迄今工作等11個渦輪機。本機組具有高技術水平和使用可靠性系數,通過什么視為世界上較成功的渦輪機類H。

較近在聯合循環電廠“Dangjin Andong”和“3”在韓國工業汽輪機運行過程中的高水平專業注冊的效率由超過60%。指出,在效率60,75%以前注冊的“德國”Irsching發電廠還在2011年。

燃氣輪機SGT5—8000H 400兆瓦的功率,具有頻率(50 hz)工作時,燃氣輪機功率600兆瓦時的單軸聯合循環裝置。

燃氣輪機功率隨8000H SGT6 - 430兆瓦的電廠和為286 mw聯合循環。

8000H SGT系列渦輪設計-基于完美自己證明附件F和G類、西門子生產橡套電纜。一般上班時間是今天已經超過百萬小時渦輪25.9%。

轉帳成功造成尺夾持器多年科研和電纜報價設計工作,包括測試系統的各個組件和踏實,認真檢查模型以及長期相關聲明所有指標。燃氣輪機試驗系列不僅指出去年在柏林的試驗臺,而且在現實條件下,滿載供給與電網的能量產生。初步試驗,進行燃氣輪機和他后來成功的聯合循環電廠過去。

這些機組冷卻空氣,不僅使生產率提高到先前水平,而且不能夠保證較大使用靈活,快速啟動和快速模式切換的負載。此外他有如降低排放水平與標準操作和部分負荷。西門子將進一步實現效率更靠高壓電纜水汽循環和更新驅動機制。西門子過程中進一步擴大經營靈活計算較優化使用交互部分電廠汽輪機- 8000H SGT

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